Fertigteilbauweise für die Unterwerke der Zukunft

Energieverteilanlage SBB, Delémont (JU)

Michele Demarchi, Alexandre Fauchère

Beim Ersatzneubau der Schaltanlage in Delémont haben wir alle Vorteile genutzt, welche die modernen Fertigteilbauweise bietet. Das Unterwerkgebäude wurde aus gebäudehohen Stahlbetonsandwichwänden zusammengesetzt. Diese sind gedämmt und werden mit beständigen Innen- und Aussenoberflächen auf die Baustelle geliefert. Dort mausern sie sich mittels Ortbetonfüllung zu einer monolithischen Konstruktion. 

Aufgrund des wachsenden Energie- und Leistungsbedarfs des Bahnnetzes in der Region Nordwestschweiz musste das in die Jahre gekommene SBB-Unterwerk in Delémont durch ein neues ersetzt werden. Ein fahrbares Unterwerk sicherte den unterbruchsfreien Betrieb, während hinter dem Schutzgerüst der Neubau erstellt wurde.

Den vorhandenen Spielraum aus der Plangenehmigung nutzend, hat SEFORB das als kombinierten Leicht- und Massivbau konzipierte Unterwerksgebäude aus gedämmten Sandwichkonstruktionen umgesetzt: einerseits aus vor Ort ausgegossenen, vorgedämmten Stahlbetonschalen für die Wände, andererseits aus gedämmten Metallprofilen für die Dächer.

Für die wenigen Öffnungen der unbemannten Anlage wurden bereits im Werk Aussparungen abgeschalt. Die gedämmten Stahltüren passte man vor Ort in die Dämmebene der Sandwichprofile ein. Für die Hochspannungsanlage wurden sämtliche Stahlbeton- und Metallkonstruktionen fachgerecht geerdet. Gleichzeitig wirkt das massive Gebäude als effektive Abschirmung gegen elektromagnetische Strahlung.

Bauherrschaft

SBB Infrastruktur, Energie, Bern

Auftraggeberschaft

ERNE plus, Frick

Subplanung

G+T Ingenieure GmbH, Winterthur

Bausumme

CHF 10 Mio.

Realisierung

2021-2022

Unsere Leistungen

Generalplanerleistungen Hoch- und Tiefbau

Datum

06.12.2021

Bildrechte

ERNE AG / SEFORBsarl

Das Material

Stahlbeton

Die Nutzung

Anlagenbau, Schulhaus

Die Kompetenz

Leichtbau

Die Person

A. Fauchère, M. Demarchi